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국내자료(Korean)
국내자료(Korean) > 시장조사 보고서(Market Research Report)
자동차용 배기온도센서 관련시장동향 보고서
발   행   사 : 비피기술거래 저       자 :
체         제 : 110쪽 발  행  일 : 2016-05-01
ISBN/CODE : 수       량 :  
₩120,000 Hard Copy Version

본 도서는 2016년 5월 28일 발송 예정인 출간예정도서 입니다. 단, 출판사의 사정으로 출간이 지연될 수 있으니, 이점 양해 부탁드립니다.




1. 서론

세계 자동차 시장은 수요․공급 양 측면에서의 근본적 변화와 세계적인 환경규제 강화, 그리고 고유가에 따른 에너지문제 등으로 인하여 기존의 내연기관 차량에서 친환경·고효율의 친환경자동차로 패러다임이 지속적으로 변하고 있으며, 글로벌 자동차 업계는 친환경차 확대보다는 내연기관 효율 향상과 경량화에 더욱 중점을 두고 자동차의 배기가스를 줄이기 위한 저공해 내연기관에 대한 연구 및 개발에 주력하고 있다.

디젤엔진은 가솔린엔진보다 연료효율이 높고 일산화탄소와 탄화수소의 배출량이 적지만 진동과 소음이 크고 질소산화물과 미세먼지의 발생량이 높아 대기오염을 악화시킨다는 우려 때문에 상용차에는 적용되어 왔지만 고압축비와 전자제어 직접분사식기술의 개발로 배기가스와 진동 소음 등의 문제점을 보완해 오면서 승용차 부분으로 확대 적용되고 있는 추세이다.

고압연료분사장치인 커먼 레일시스템(Common Rail System), 배기가스 재순환장치(EGR,Exhaust Gas Recirculation), 디젤 미립자 여과장치(DPF, Diesel Particulate Filter), 촉매 변환장치(Catalytic Converter)의 적용으로 배기가스를 물리적, 화학적으로 정화하는 기술이 크게 발전하여 유럽을 중심으로 승용차에 디젤엔진의 탑재가 시작되었고, 승용차에 디젤엔진을 장착하는 비율은 계속 증가하고 있으며, 서유럽의 경우 50%를 상회하고 있다.

국내에서도 디젤엔진을 장착한 SUV(Sports Utility Vehicle)와 디젤승용차의 수요가 급증하고 있으며, 강화되는 대기환경보전법의 배기가스 규제를 만족시킬 수 있는 저공해 디젤엔진의 개발에 주력하고 있다.

세계적으로 대기오염 및 지구온난화와 관련하여 자동차에서 발생하는 배기가스가 주범으로 인식되면서 EU, 미국, 일본 등 주요 선진국을 중심으로 자동차 배기가스에 대한 규제가 강화되는 추세이다.

현재 자동차산업과 관련된 배출가스 규제는 CARB1)1) CARB(California Air Resources Board)는 미국연방정부산하 환경청(EPA, Environmental Protection Agency)과 별도로 캘리포니아 주 정부에서 독자적으로 배기가스 배출물을 규제하는 것으로 EPA 인증 획득보다 까다롭기로 유명함.
와 EURO의 배기가스 규제가 가장 엄격하게 적용되고 있으며, 세계 각국에서도 이러한 배기가스 규제는 보다 강화될 것으로 예상된다. 특히 한국은 자동차산업이 수출주도형으로 성장을 지속하고 있어 각국의 환경규제에 대한 적극적인 대처가 요구된다.

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