제Ⅰ편 수소차 기술 산업분석
제 1장 수소차와 관련 인프라 산업동향 및 기술개발
1. 국내외 수소모빌리티 현황 및 정책동향
1) 해외 동향
(1) 수소모빌리티
가. 도입 현황
나. 정책 동향
(2) 국가별 수소모빌리티 동향
가. EU
A) 유럽연합 H2ME 시범사업
나. 미국
A) 미국 캘리포니아주 AB8과 LCFS
다. 중국
라. 일본
2) 국내 동향
(1) 국내 수소모빌리티 현황
(2) 정책 동향
2. 수소 상용차·승용차 기술개발 동향
1) 수소상용차
2) 수소상용차의 시장동향 및 전망
3) 수소상용차 기술 동향
(1) 유럽
(2) 미국
(3) 일본
(4) 중국
(5) 한국
4) 수소승용차 업계동향
(1) 해외 동향
가. 일본/토요타
나. 일본/혼다
다. 독일/아우디
라. 독일/폭스바겐
마. 독일/메르세데스-벤츠
바. 미국/GM
(2) 국내 동향
가. 현대자동차
A) 현대자동차 연료 전지 시스템
나. 현대 모비스
다. 한온시스템
라. 뉴로스
마. 이엠코리아
바. 유니크
사. 일진다이아
3. 수소 모빌리티 및 인프라(생산/이송/저장) 기술동향
1) 수소연료전지차 기술 심층분석
(1) 구성 장치
(2) 연료전지
(3) 운전장치 기술
(4) 전장장치 기술
(5) 수소저장장치 기술
2) 수소생산 기술 및 조달현황
(1) 국가별 수소생산 현황 및 설비
가. 중국
나. 유럽/캐나다
다. 국내
(2) 수소 생산 기술
가. 수전해 방법
나. 열분해 및 열화학적 물분해
다. 광분해
라. 바이오매스
(3) 탄화수소 개질 방법을 통한 수소 생산
가. 수증기 개질
나. 부분 산화
다. 자열개질
라. 가스화
(4) 플라즈마 기술을 사용한 탄화수소 연료의 개질
(5) 암모니아를 사용하는 수소 생산 방법
3) 수소저장기술 연구개발 동향
(1) 수소 저장의 중요성
(2) 고압 기체 저장 방식
(3) 액체 수소 저장 방식
(4) 고체 수소 저장 방식
가. 상온 수소 저장 합금
나. 중/고온 금속수소화물
A) 금속수소화물
B) 금속수소화물 수소저장 이론
C) 금속수소화물 특성
D) 금속수소화물 활용을 위한 고려사항
E) 전망
다. 다공체 흡착
(5) 액상 수소 저장 방식
가. 액상유기수소운반체(LOHC) 기술동향
A) LOHC 기반 대용량 수소저장기술 현황
B) 액상유기수소운반체(LOHC) 개발
C) 액상유기수소운반체 활용 공정의 에너지해석
D) 수소자동차와 액상유기수소운반체의 개발 전망
E) 액상유기수소운반체(LOHC) 이용 수소저장 및 추출 촉매반응기술
나. 암모니아(NH3) 기반 수소저장
4) 수소 모빌리티 관련 특허현황
(1) 해외
(2) 국내
4. 수소충전소 기술동향 및 구축현황
1) 수소충전소의 기능과 특징
2) 수소충전 방식 표준화
3) 수소충전소 기술개발
(1) 모듈 기술
(2) 수소 충전량 계측
(3) 테스트 베드형 충전소
4) 해외 수소충전소 구축현황
(1) 미국
(2) 유럽
(3) 일본
(4) 중국
5) 국내 수소충전소 구축현황

제 2장 수소차 연료전지 기술동향 및 특허분석
1. 수소차 연료전지 박막전극/전해질/분리판 개발동향
1) 고분자 전해질 연료전지 박막 전극 개발
(1) 고분자 전해질 연료전지
(2) 기본구조와 작동원리
(3) 기존의 이오노머 주입형 전극 구조
(4) 이오노머가 배제된 박막 전극 아키텍쳐(architecture)
(5) 전망
2) 수전해 시스템 적용 가능한 전해질막 연구개발 동향
(1) 연구 배경
(2) 수전해 시스템의 종류
(3) 고분자전해질막
가. 고분자전해질막의 종류
나. 과불소화술폰산계 전해질막(PFSA)
다. 탄화수소계 고분자전해질막
라. 음이온교환막 수전해
(4) 연구동향
가. 고분자전해질막 수전해용 탄화수소계 전해질막의 개발동향
A) 크로스오버 투과 메커니즘
B) 크로스오버현상 측정 동향
(5) 결론
3) 고성능 고체산화물 연료전지 이중층 전해질 연구동향
(1) 고체산화물 연료전지(SOFC)
(2) 고체전해질의 특징과 종류
가. 지르코니아계열
나. 세리아계열
다. 비스무스계열
라. 란타넘-갈레이트계열
(3) 이중층 전해질 기술
가. 지르코니아/세리아 이중층 전해질
나. 세리아/비스무스 이중층 전해질
다. 지르코니아/비스무스 이중층 전해질
라. 세리아/란타넘-갈레이트 이중층 전해질
(4) 결론
4) 연료전지용 탄소 복합재료 분리판 개발
(1) 연구개발 필요성
(2) 시험
가. 시편 제작
나. 전기적 성능
다. 기계적 성능
라. 단위 셀 시험
(3) 결과 및 토론
(4) 결론
2. 수소차 연료전지 촉매 연구개발 동향
1) 고분자 전해질 연료전지용 산소환원 촉매의 연구개발
(1) 서론
(2) 탄소 담지 Pt 촉매
(3) Pt 합금 촉매
(4) 비귀금속 촉매
(5) 결론
2) 촉매 소재 개발을 위한 원자층증착법 연구동향
(1) 서론
(2) 원자층증착법을 이용한 귀금속 증착 공정 동향
가. Platinum(Pt) ALD
나. Palladium(Pd) ALD
다. Bimetal ALD
(3) 원자층증착법을 이용한 고분자 전해질 연료전지 성능 향상 연구 동향
가. 원자층증착법을 이용한 수소 고분자 전해질 연료전지용 촉매 소재 연구
나. 원자층증착법을 이용한 직접 알코올 연료전지용 촉매 소재 연구
다. 원자층증착법을 이용한 고분자 전해질 연료전지 촉매 보호층 연구
(4) 요약 및 결론
3) ALD 통한 고체산화물 연료전지의 세라믹 인터페이스 제어기술
(1) SOFC 전해질에서 ALD를 사용한 사례
(2) 고체 산화물 연료 전지(SOFC) 전극에 ALD를 사용 사례
가. Thermal/chemical stabilization via ALD
나. Surface functionalization via ALD
(3) 미래 ALD의 SOFC 적용
3. 연료전지 내구 특성 예측을 위한 모델 개발 연구동향
1) 연구 배경
2) 연료전지 시스템 구성품
3) 스택 내구성에 미치는 요인
4) 스택 내구성 확보의 어려움
5) 스택 내구 모델
(1) 연료전지 스택 모델
가. 습증기 수송 모델
나. 전기화학 반응 모델
다. 전력과 열 생산
(2) 운전 장치 모델
가. 열관리 모델
다. 모델 기반 내구성 예측 기술
4. 선박용 수소연료전지 기술개발 동향
1) 선박용 연료전지
(1) 수소연료 추진 선박 정의
(2) 수소연료전지추진 선박 기술범위
(3) 선박용 수소연료전지 추진 시스템 필요 특성
가. 선박의 안정적 연료 공급을 위한 액화수소 저장 방식 채용
나. 선박용 연료전지 및 추진 시스템의 요구 성능
(4) 국내외 선박용 연료전지 추진 방식 시사점
2) 국내외 산업 및 기술동향
(1) 국내외 수소연료선박 건조 동향
(2) 수소연료 추진 선박 국내외 기술개발 동향
5. 세계 수소연료전지 기술개발과 특허분석
1) 수소 연료전지 기술개발 로드맵
(1) 기술개발 로드맵
2) 특허분석을 통한 세계 수소 연료전지 기술개발 동향 분석
(1) 수소 연료전지 출원특허 분석
(2) 수소 연료전지 특허출원 동향
(3) 특허분석을 통한 수소 연료전지 기술 성장단계
(4) 수소 연료전지 세부기술별 특허출원 현황 분석
가. 수소 연료전지 세부기술별 국가별 역점기술 및 공백기술 분석
나. 수소 연료전지 세부기술별 특허점유율 및 증가율에 따른 포트폴리오 분석
(5) 수소 연료전지 특허 주요 출원인 분석
3) 결과요약 및 시사점

제Ⅱ편 전기차 기술 산업분석
제 1장 전기차 이차전지(배터리) 연구개발 산업동향
1. 국내외 전기차 시장현황 및 전망
1) 글로벌 동향 및 전망
(1) 각 국가별 전기차 시장
가. 유럽
나. 중국
다. 미국
라. 기타 국가
(2) 2030년 판매량 전망
2) 국내 전기자동차 현황
2. 전기자동차 배터리 관련 기술 연구 동향
1) 배터리 기술 및 시장관련 최근 이슈
(1) 배터리 비용 절감 가능성
(2) 급속 충전
(3) 리튬이온 배터리의 2차사용
(4) 리튬이온 배터리 재활용 문제
(5) EV 배터리 재료 : 코발트 생산과 가공
(6) 미래 배터리 기술의 잠재력과 중요 재료에 미치는 영향
(7) 차세대 배터리 기술 발전
2) 리튬이온배터리 산업생태계 동향
(1) 리튬이온배터리(Lithium-ion Battery, LIB)
(2) Value-Chain
(3) 리튬이온배터리의 4대 핵심 부품
가. 기본 구동 방식
나. 양극 소재
다. 음극 소재
라. 전해질
마. 분리막
(4) 산업 동향
가. 이차전지산업의 중요성
A) 미래유망산업의 핵심 파워코어로서의 이차전지
B) 초연결화의 핵심 동력원으로서 새로운 블루오션 시장
C) 전기차(EV), 에너지저장시스템(ESS)용으로 급격한 시장 확대
나. 국내외 시장규모
A) 세계
B) 국내
다. 국가별 차량용 이차전지 시장 동향
라. 소재 및 원자재 시장 동향
(5) 주요업체 동향
3) 리튬이온전지(LIB) 양극 물질 연구동향
(1) 차세대 양극 물질 종류 및 특징
가. 스피넬 화합물
나. 리튬 과잉 산화물(Li rich layered oxide)
A) 낮은 쿨롱 효율
B) 낮은 전기 전도도
C) 평균 전압 감소
다. 니켈 과잉 전이금속 산화물(High Ni NCM)
A) 높은 잔류 리튬
B) 빠른 성능 저감
(2) 성능 향상 방안
가. 도핑(Doping)
나. 표면 처리
다. 세정(Washing) 및 기타
A) 세정(Washing)
B) 후막(Thick layer)
C) 코어쉘 구조(Core-shell structure)
(3) 리튬전지용 금속황화물 전극에 관한 연구동향
가. 황화철 전극
나. 황화니켈 전극
(4) 리튬이온전지 전극 소재의 연구동향
가. 리튬이온전지 탄소계 음극재 전산모사 연구동향
A) 흑연(Graphite) 기반 소재
B) 카본나노튜브(CNT) 기반 소재
C) 그래핀(Graphene) 기반 소재
나. 리튬이온전지 양극재 전산모사 연구동향
A) LiMO₂ (M = Co, Ni and Mn) 층상계 소재
B) LiMn₂O₄ 소재
C) LiFePO₄ 소재
(5) 이차 전지용 후막 전극 연구 동향
가. 후막 전극의 구조 및 제조
A) 자기 템플레이팅(Magnetic templating)을 이용한 후막 전극
B) 바이오매스 구조를 이용한 후막 전극
C) 플라스마소 결과 염 침출을 이용한 후막전극
D) 카본나노튜브를 이용한 후막 전극
나. 후막 전극의 전기화학 특성
A) 후막 전극의 율적 특성(Rate performance)
B) 후막 전극의 사이클 특성(Cyclic performance)
4) 고에너지 고안전성 전고체전지 기술동향
(1) 고에너지 고안전성 이차전지 개발 필요성
가. 리튬이온전지의 에너지밀도는 이론적 한계에 근접
나. 고안전성 전고체전지
(2) 전고체전지 핵심기술
(3) 고체 전해질의 최근 진전과 전망
가. 고분자 고체 전해질
나. 무기 고체 전해질
A) 산화물계
B) 인산염계
C) 황화물계
다. 복합 고체 전해질
A) 나노입자 충진재 (0D)
B) 나노와이어 충진재 (1D)
C) 나노평판 충진재 (2D)
D) 세라믹 매트릭스 (3D)
라. 계면
A) 양전극-고체 전해질 계면
B) 리튬 음전극-고체 전해질 계면
C) 입자간 계면
마. 결론과 전망
5) 리튬이차전지 전해질로 상온 이온성 액체 적용가능성 연구
(1) 상온 이온성 액체 전해질
가. 상온 이온성 액체의 종류
A) 리튬 용해도 및 이동도
B) 전기화학적 안전성
(2) 상온 이온성 액체의 전해질 적용
가. 음극
나. 양극
6) 테슬라 배터리데이(Tesla Battery Day) 기술
(1) 테슬라 '배터리데이'
(2) EV 배터리 3요소
가. 안전성
나. 에너지 밀도
A) Roadrunner 프로젝트 for 'Price parity'
B) 맥스웰의 건식 전극 코팅 기술
다. 수명
A) Million Mile Battery for '로보택시'
B) 1백만 마일 배터리
C) Jeff Dahn 교수와 테슬라의 NCA 전극 합성법 특허 출원
7) 전기차 배터리 수출현황과 경쟁국 동향
(1) 배터리 수출현황
(2) 향후 전망
(3) 한·중·일 경쟁 현황
가. 시장 점유율
나. 경쟁 구도

제 2장 전기차 충전·특허동향과 배터리 재사용 활용사례
1. 전기차 모빌리티 충전기술 동향
1) 전기차 충전 이슈
2) 이동형 충전기
3) 무선전력전송(Wireless Power Transfer: WPT) 충전
4) 급속충전와 문제점
2. 전기차 사용 후 배터리 활용현황과 재사용 사례
1) 전기차 사용후 배터리 처리방식 유형
(1) 전기차 사용후 배터리 처리방식 : 재활용(Recycling)
(2) 전기차 사용후 배터리 처리방식 : 재사용(Reuse)
(3) 전기차 사용후 배터리 처리방식 : 이차사용(Second use)
2) 국내외 전기차 사용후 배터리 활용 현황
(1) 미국
(2) 유럽
(3) 중국
(4) 한국
3) 전기차 재사용ㆍ이차사용 배터리 기반 비즈니스 해외사례
(1) BMW
가. BMW i-Charge Forward Project
나. BMW의 전기차 이차사용 배터리 기반 가정용 ESS 제품 출시 계획
다. Second Life Batteries Alliance (BMW 및 Bosch, Vattenfall 결성)
(2) Daimler
가. 독일 뤼넨 프로젝트
나. 독일 하노버 프로젝트
(3) Renault
가. Advanced Battery Storage Program
나. E-STOR 시스템 연계 프로그램
(4) General Motors(GM)
(5) Nissan
가. 전기차 이차사용 배터리 기반 가정용/상업용 xStorage 사업
나. The Light Reborn 프로젝트
다. 전기차 이차사용 배터리 기반 V2G 등 전력 연관서비스 사업
(6) Toyota
가. Toyota Battery Re-Purposing Pilot
나. 전기차 이차사용 배터리 기반 대규모 BESS 개발 검증 프로젝트
다. Seven-Eleven 매장 연계 프로젝트
3. 전기자동차 관련 특허출원 동향
1) 전력서비스 특허출원
2) 무선충전기술 특허출원
3) 리튬 2차전지 관련 특허출원

제Ⅲ편 모빌리티 부품·소재 기술분석
제 1장 그린 모빌리티 경량·차폐·안전 기술동향
1. 국내외 자동차 부품산업 동향
1) 글로벌 동향
2) 국내 동향
3) 시사점
2. 미래자동차 초경량화 기술개발 동향
1) 차량 경량화 부품기술 산업동향
(1) 정의 및 필요성
가. 정의
나. 필요성
(2) 범위 및 분류
가. 기술별 분류
나. 가치사슬 및 용도별 분류
A) 가치사슬
B) 용도별 분류
2) 산업 및 시장동향
(1) 산업트렌드 및 성장전망
가. 차량 경량화 부품 산업 기술 국산화 요구
나. 차량 경량화 부품 적용 분야의 구분 및 확대
다. 연비 규제 강화에 따른 차량 경량화 추세 지속 예상
라. 자동차 제조업체의 차량 경량화 전략
(2) 국내외 시장분석
가. 세계 시장
나. 국내 시장
(3) 주요 기업 분석
가. 해외 기업 현황
나. 국내 기업 현황
3) 기술 개발동향 및 특허분석
(1) 소재 경량화 기술 동향
가. 알루미늄
나. 마그네슘
다. 복합소재
(2) 구조 및 공법 개선을 통한 경량화 기술 동향
가. 기존 소재의 고강도화
나. 고강도강 적용 사례(핫스탬핑 공법)
(3) 발전 방향 및 개발 트렌드
가. 원가절감, 경량화, 가공 편의성
나. Multi-Material Mix(MMM) 기술
다. 이종소재간의 접합기술
(4) 특허동향 분석
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원현황
다. 기술 집중도 분석
라. 주요 출원인 분석
4) 미래차 경량 고분자 소재 연구 개발 동향
(1) 자동차 경량화 소재
가. 자동차 소재
나. 자동차 경량화 금속 소재
다. 자동차 경량화 고분자 소재
라. 자동차 주요 부품군별 소재 변화 예측
(2) 자동차 경량화 고분자 소재의 국외 연구 개발 동향
가. 자동차 내장부품 경량화
나. 자동차 외장부품 경량화
다. 자동차 차체섀시 부품 경량화
라. 자동차 전장부품 경량화
(3) 자동차 경량화 고분자 소재의 국내 연구 개발 동향
가. 자동차 내장부품 경량화
나. 자동차 외장부품 경량화
다. 자동차 차체섀시 부품 경량화
라. 자동차 전장부품 경량화
(4) 자동차 경량화 고분자 소재 시장 동향
(5) 엔지니어링 플라스틱(Engineering Plastics) 경량화 소재
(6) 탄소섬유 강화 플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 경량화 소재
(7) 탄소섬유 소재 및 기술개발 동향
가. 탄소섬유
A) 탄소섬유의 종류
B) 탄소섬유의 특성
나. 탄소섬유 시장 현황과 산업 동향
A) 세계 탄소섬유 시장 현황과 전망
B) 세계 탄소섬유 주요 기업 동향
C) 국내 탄소섬유 시장 현황과 전망
다. 글로벌 기술개발 동향
A) 탄소섬유 소재의 기술개발 동향
B) 저가 탄소섬유 기술개발 동향
C) 고성능 탄소섬유 기술개발 동향
D) 주요국 기술개발 지원 현황
5) 고강도 금속 경량화 소재 및 성형기술
(1) 개요
(2) 범위 및 분류
가. 기술별 분류
나. 용도별 분류
다. 가치사슬
(3) 기술 개발 동향
가. 기술개발 이슈
A) 알루미늄
B) 경량화
나. 생태계 기술 동향
A) 해외 플레이어 동향
B) 국내 플레이어 동향
다. 국내 연구개발 기관 및 동향
A) 기관 기술개발 동향
B) 연구개발 기관
(4) 특허동향 분석
가. 경량화 소재 및 성형 기술 분야 특허상 주요 기술
나. 주요 기술별 국가별 특허동향
다. 주요 출원인 분석
A) 주요 기술별 출원인
B) 국가별 특허활동지수(AI) 비교
C) 질적 수준을 고려한 각국의 시장력 분석
D) 경량화 소재 및 성형 기술 분야의 주요 경쟁기술 및 공백기술
E) 최신 국내 특허기술 동향
F) 중소기업 특허전략 수립 방향 및 시사점
3. 미래차 전자파 차폐를 위한 기술개발 동향
1) 전자파 차폐 재료산업
(1) 산업의 구조와 특징
(2) 시장 규모
2) 전자파 적합성을 고려한 자동차 반도체 설계
(1) EMC 대응 기술 및 표준
(2) EMC-Aware 반도체 설계 과정
(3) EMC-Aware 반도체 설계 기법
가. Mesh Power/Ground Bus
나. Power Line Separation
다. On-Chip Decoupling Capacitor
라. Charge Pump Filter
마. Spread-Spectrum Clock Generator
바. Multi-Segment Clocking
사. Randomized Pulse Position Modulation 및 Randomized Pulse Width Modulation
(4) 전망과 결론
4. 자동차 안전장치 기술 동향
1) 개요
2) Pre-Crash
3) Electronic Stability Control

제 2장 모빌리티 전장부품 및 시스템 기술개발 현황
1. 그린 모빌리티 방열 및 열관리 시스템 기술개발 동향
1) 고성능 방열 소재 주요동향
(1) 개요
가. 정의
나. 필요성
다. 범위 및 분류
A) 기술별 분류
B) 용도별 분류
C) 가치사슬
(2) 산업 동향
가. 전자제품의 소형화 및 고속화
나. 차량의 전장부품 급격한 증가
다. 통신장비(5G) 등 파워모듈의 지속적인 수요 존재
라. 방열 소재에 대한 정책적 지원
(3) 시장 동향
가. 세계 시장
나. 국내 시장
(4) 기술 개발 동향
가. 기술개발 이슈
A) LED 패키징 기술
B) 고열전도성 접착소재
C) 고방열 고내열 하이브리드 점착소재
D) 차량 탑재용 방열 재료의 기술개발
E) 열전도성 고분자 복합재료 기술개발
나. 생태계 기술 동향
A) 해외 플레이어 동향
B) 국내 플레이어 동향
다. 국내 연구개발 기관 및 동향
A) 연구개발 기관
B) 기관 기술개발 동향
(5) 특허동향 분석
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원현황
다. 기술 집중도 분석
라. 주요 출원인 분석
2) 전기자동차 공조 및 통합열관리 기술 동향
(1) 기술 개요
(2) 전기자동차 공조 및 통합열관리 기술 동향
가. 중앙집중형 열관리 모듈 개발
나. 저온운전 모터 냉각을 위한 유냉 시스템
다. 저온운전 히트펌프 시스템 모듈화 기술
라. 전기자동차 융합형 열관리 시스템 기술
마. 전기자동차용 배터리 열관리 시스템
바. 전기자동차용 전기장치 냉각시스템
사. 근접공조 기술개발
(3) 산업 및 시장동향
가. 산업 분석
나. 시장 분석
A) 세계 시장
B) 국내 시장
(4) 업체 동향
가. 해외 플레이어 동향
나. 국내 플레이어 동향
(5) 특허 동향
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원현황
다. 기술 집중도 분석
라. 주요 출원인 분석
(6) 국내 연구개발 기관 및 동향
가. 연구개발 기관
나. 기관 기술개발 동향
2. 전장용 MLCC 기술·산업 동향
1) MLCC(Multi Layer Ceramic Capacitor)
(1) 정의
(2) 규격
(3) 범위 및 분류
가. 가치사슬
나. 용도별 분류
다. 기술별 분류
2) MLCC 기술개발 동향
(1) MLCC 주요기술
가. 소형·대용량 구현기술
나. 고온·고용량 구현기술
다. 자동차용 적층 세라믹 커패시터(MLCC)
라. 고신뢰성 구현기술
마. MLCC 신뢰성 기준
(2) 국외 기술개발 동향
가. (BaTiO₃ 중심으로) 전장용 MLCC 유전체 개발
나. (Ni 전극 중심으로) 전장용 MLCC 내부전극 개발
다. (Metal Terminal 중심으로) 전장용 MLCC 외부전극 개발
라. (수요업체와의 협업) 전장용 MLCC 개발
마. (新 소재(PLZT 유전체)적용) 전장용 MLCC 개발
바. (新 공정(Ag sintering)적용) 전장용 MLCC 개발
사. 해외 MLCC 기업투자계획
(3) 국내 기술개발 동향
가. (BaTiO₃ 중심으로) 전장용 MLCC 유전체 개발
나. 국내 MLCC 기업의 전장용 MLCC 개발
3) MLCC 특허동향
(1) 해외 플레이어 특허동향
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원동향
다. 해외 플레이어 심층분석
A) MURATA
B) TAIYO
C) TDK
(2) 국내 플레이어 특허 동향
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원동향
다. 국내 플레이어 심층분석
A) 삼성전기
B) 홍일산업
C) 한국과학기술연구원
4) MLCC 국내외 시장 동향
(1) MLCC 시장변화
(2) 전장용 MLCC 시장 확대
가. 수요제품별 MLCC 사용량 변화
나. 전장용 MLCC 적용분야
다. 전장용 MLCC 시장 증가
(3) 전장용 MLCC 시장점유율
(4) 국내 MLCC의 전장용 MLCC 비중확대
3. 자동차 복합소재/부품 관련 기술개발 동향
1) 자동차용 복합소재 - 불소고무소재
(1) 정의
가. 불소고무소재
(2) 불소고무소재 산업 동향
(3) 불소고무소재 기술 개발 동향
가. 기술 개발 이슈
A) EPDM 제법 및 특성
B) 요소기술
C) 제품의 국산화가 어려운 이유
나. 해외 플레이어 동향
다. 국내 플레이어 동향
(4) 특허동향
가. 해외 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향
나. 국내 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향
2) 수소 저장·운반용 복합 소재
(1) 정의
가. 수소 저장·운반용 복합 소재
나. 수소저장용기 탄소섬유
(2) 기술 개발 동향
가. 연구 동향
A) 수소 저장·운반용 복합 소재
B) 수소저장용기 탄소섬유
나. 해외 플레이어 동향
A) 수소 저장·운반용 복합 소재
B) 수소저장용기 탄소섬유
다. 국내 플레이어 동향
A) 수소 저장·운반용 복합 소재
B) 수소저장용기 탄소섬유
(3) 특허 동향
가. 연도별 출원동향
나. 국가별 출원현황
다. 기술 집중도 분석
라. 주요 출원인 분석
3) 전기차 전동기(모터)
(1) 정의
가. 전기차 전동기(모터)
(2) 시장 동향
가. 세계 시장
나. 국내 시장
(3) 기술 개발 동향
가. 기술개발 이슈
A) 주행 평균 효율 향상 기술
B) 출력밀도 증대 기술
C) 비희토류 및 저희토류 영구자석 적용 기술
D) 모터 철손 저감 기술
E) 경량 최소화 기술
나. 해외 플레이어 동향
다. 국내 플레이어 동향
(4) 특허 동향
가. 해외 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향
나. 국내 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향
4) 현가장치 핵심부품 및 소재
(1) 정의
가. 토션스프링
(2) 산업 동향
(3) 기술 개발 동향
가. 연구 동향
나. 기술 개발 이슈
A) 국내 기술 수준 현황
B) 경량화를 위한 중공 코일 스프링
다. 해외 플레이어 동향
라. 국내 플레이어 동향
(4) 특허 동향
가. 해외 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향
나. 국내 플레이어 특허 동향
A) 연도별 출원동향
B) 국가별 출원동향