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2019 년 중국 연료 전지 (Ⅱ) 기업편 |
| 2019年 中国の燃料電池（Ⅱ）企業編 |
| 개요 목차 |
■ 본 자료의 특징
· 구미 기업을 주체로하여 해외의 연료 전지 개발 동향을 성문화 한 당사 간 '세계의 연료 전지 "(Ⅰ) 시장 편 (Ⅱ) 기업 편 중국 시장 버전입니다. 중국 정부는 제 13 차기 5 개년 계획 (2016 ~ 2020 년)의 국가 전략 신산업 발전 계획 속에서 신 에너지 자동차 산업 발전에 대한 연료 전지차의 개발과 산업화를 추진 방침을 나타냈다 . 2020 년 달성 목표는 수소 스테이션 100 곳, FCV (트럭, 버스, 상용차 포함) 1 만대, 총 생산액 3000 억 위안 (약 5 조원)이다. 그것을 받아 자동차 메이커뿐만 아니라 거대한 에너지 및 화학 업체 등 다수의 기업이 수소 · 연료 전지 사업에 뛰어왔다. · 2017 년 4 월에 발표 된 '자동차 산업의 장기 발전 계획'과 중국판 '연료 전지 로드맵'에서는보다 구체적인 장기 전망하에 수소 제조 및 대부분 수입에 의존하고있는 부재 국내 공급망 구축 등 연료 전지 산업을 지탱하는 기반 정비에 나서고있다. 중국 FCV의 시장 규모는 2020 년 5000 대, 2025 년 5 만대, 2030 년에는 100 만대에 달할 전망이다. EV뿐만 아니라 세계 최대의 FCV 시장이 출현 할 가능성이 높다. 중국 정부는 전기 자동차 전략으로 세계에서 가장 EV가 대중적인 시장을 만들어 냈다. 중국 정부는 차세대 신 에너지 자동차로 FCV를 평가 해 FCV의 실용화와 상용화를 달성하는 것을 국가 목표로 정한 셈이다. EV도 FCV도 국내 대기 환경 개선에 이바지뿐만 아니라 수소 인프라를 포함한 차세대 클린 수출 산업으로서 매우 유망하다고 할 수있다. 중국의 연료 전지 산업은 일어 섰다 뿐이고 일본이나 구미에 비해 기반이되어 있지 않다. 그러나 길거리에서 뛰고있는 연료 전지 버스와 트럭의 대수는 세계에서 가장 규모가되고있다. Ballard 등 세계 유력 기업이 대거 중국에 진출한 스택의 현지 생산에 나섰다. 중국 현지 자본의 유력한 스택 제조 업체, 부재 메이커도 등장 해왔다. · 당사는 급속히 상승하면서 중국 연료 전지 산업의 현황을 중국 정부의 정책, 연료 전지의 개발 동향, FCV의 시장 현황, 구미 기업과의 제휴, 시장 규모, 수요 분야의 현황, PEFC 등 유형별 운동, 참가 기업의 동향을 성문화 (ⅰ) 시장 편 (ⅱ) 기업 편 2 분책으로 발간한다.
[(Ⅱ) 기업 편 내용 안내] 중국의 수소 · 연료 전지 시장 참가 기업을 개표 형식으로 정리 한 최신 자료
·수록 대상 기업 : 고체 고분자 형 (PEFC)의 연료 전지 스택, 연료 전지 시스템, 압축기 등의 주변 장치 (BOP) 수소 공급 시스템, 고압 수소 탱크 메탄올 개질 수소 저장 재료, 유기 액체 수소 수소 제조 장치, 스택 부재 (MEA, 탄소 물 금속 분리기, GDL 전극 촉매, 이온 교환막), 수소 스테이션, 물 전기 분해 수소 제조 장치, 탄소 섬유, 연료 전지 버스, 연료 전지 물류 차량, 백업 전원, 등. 그 외에, 고체 산화물 형 (SOFC) 재료 시스템 메이커 등 맞게 210 개를 개표 형식으로수록.
・収録企業は以下の通り。
A
愛徳曼氫能源装備 安徽明天氫能科技股份 安徽元雋氫能源研究所 安科捷能科技発展集団 安泰科技股份
B
Bshark（深圳黑鲨科技）北京中科富海低温科技 北京碧空氫能源科技 北京伯肯節能科技 北京低碳清潔能源研究所 北京光華世通科技 北京海德利森科技 北京浩運金能科技
北京汇通有利能源科技 北京金能燃料電池 北京京城機電 北京科泰克科技 北京藍吉新能源科技 北京氢璞創能科技 北京日久新能源科技 北京世紀富原燃料電池 北京天高隔膜壓縮機 北京天海工業 北京天奇隆燃料電池科技 北京億華通科技 北京中科富海低温科技 北京中電豊業技術開発 北汽福田汽車 比亞迪股份 (BYD)
C
China Fuel Cell Energy 長城汽車 長江汽車 潮州三環(集團) 成都華氣厚普機電設備
成都客車 淳華氫能科技
D
大連光陽機電 東風汽車 東風特種商用車 東莞東沣新能源技術 東莞氫宇新能源科技 東旭光電科技 東岳集団
F
佛山市飛馳汽車製造 福建雪人 福建亞南電機
G
広東広顺新能源動力科技 広東国鴻氢能科技 広東索特能源科技 広東合即得能源科技 広東国鴻巴拉德氫能動力 広東猛獅新能源科技 広西玉柴機器集団 貴研鉑業 国家能源投資集団 國達氫能源科技
H
哈爾濱佳泰達池科技 海南省海洋油気研究所 杭州長江汽車 杭州聚力氫能科技 杭州鑫能石墨 河南豫氢動力 河南豫氢動力装備 河北奥冠電源 河北龍帝能源科技 衡水尚德燃料電池科技 鴻基創能科技 湖北氢陽新能源 湖北三環専用汽車 湖南科力遠新能源
淮安铇沃爾福產業
L
駱駝股份
J
江蘇冰城氫能科技 江蘇德威新材料 蘇州弗爾賽能源科技 江蘇華昌化工 江蘇華源新能源科技 江蘇氫電新能源 江蘇氫聯合新能源 江蘇清能新能源技術 江蘇申建氫能新材料江陰滬江科技 金鴻控股集团 金龍客車
K
開沃新能源汽車 昆山桑莱特新能源科技
N
蘭州長城電工 南京晶能氫燃料汽車科技 南京寧澳新能源 南通安思卓新能源 南通百応能源科技 南通澤禾新能源科技 南通中集能源装備 寧波申江科技 寧波索福人能源技術寧波正道燃料電池
Q
青年汽車集団 氢源（上海）動力科技 清華大学
S
三硕科技（赣州）厦门厦钨新能源材料 山東華夏神舟新材料 山東賽剋賽斯氫能源 山東沂星電動汽車 山東重工集団 山西美錦能源 上海申沃客車 上海漢鐘精機 上海瀚氢動力科技 上海河森電氣 上海恒勁動力科技 上海弘楓実業 上海交通大学 上海攀業氫能源科技 上海汽車集団（SAIC） 上海氢枫能源技术 上海清能燃料電池技術 上海中科同力化工材料 上海同濟科技實業 上海燃料電池汽車動力系統 上海三愛富新材料 上海申龍客車 上海神力科技 上海舜華新能源系統 上海治臻新能源装備 上海重塑能源科技 上海博氫新能源科技 深圳国氢新能源科技 深圳海能動力 深圳市長盈精密技術 深圳市科比特航空科技 深圳市陸地方舟新能源電動車集団 深圳市南科燃料電池 深圳市氫雄燃料電池 深圳市雄韜電源科技（雄韜）神華集團 神華新能源 石家莊安瑞科氣體機械 時代上汽動力電池 双登集团 蘇州弗爾賽能源科技 蘇州華清京昆新能源科技 蘇州競立制氫設備 蘇州氫潔電源科技 蘇州擎動動力科技 蘇州中氫能源科技
T
騰達建設集団 天津市大陸制氫設備 圖們市泰平燃料電池
W
威海光威複合材料 濰柴動力 蕪湖國氫能源 武漢衆宇動力系統科技 武漢長海電力推进和化学電源 武漢地質資源環境工業技術研究院 武漢理工大学 武漢理工新能源 武漢氫陽能源 武漢市能智達科技 武漢泰歌氢能汽車 武漢喜馬拉雅 武漢雄韜氫雄燃料電池科技 武漢銀泰科技燃料電池
X
錫力科技 新青年控股集団 新天綠色能源 新興能源装備 新源動力
Y
亞太燃料電池科技 揚志股份（台湾） 銀隆新能源 営創三征（営口）精細化工 宇通客車 雲南冶金集団創能金屬燃料電池
Z
張家港富瑞特種裝備 浙江巨化 浙江凱恩特種材料 浙江康盛 浙江南都電源動力 浙江氢途科技 浙江潤豊能源集団 浙江尤夫高新繊維 中博源儀徵新能源科技 中材科技 中車青島四方機車車輛 中車唐山軌道客車（TRC）中複神鷹炭素繊維 中国第一汽車集団 中国航天科技集団 中国科学院 中国科学院過程工程研究所 中国石化上海石油化工 中国石油化工集団 中国中車 中国重型汽車集団 中國北方稀土（集團）高科技 中國船舶重工集團公司第七一八研究所 中國東方電氣集團 中國華能集團 中集安瑞科 中節能風力發電 中科院大連化學物理研究所 中氫燃料電池 中山大洋電機 中通客車 中興電工（台湾）中植新能源汽車 重慶長安汽車 重慶宗申動力機械 淄博聯強炭素材料
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